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>> 정밀 다이캐스팅으로 주조된 360XK 합금 재질 << [해당 엔진] 머큐리 75/80 4기통 머큐리 90/115 6기통 머큐리 V6 전모델 (2.5L 옵티맥스 포함) 머큐리 V6 3.0L 에도 사용할수 있으나 외형이 조금 다릅니다. [주의사항] * 자격증이 있는 용접 기술자가 시공하십시요. * 용접하기전에 배터리 선을 모두 탈거하십시요. * 용접시 고열이 기어케이스를 변형시키거나 손상시킬수 있습니다. 알곤 용접의 기술적 원칙을 따르십시요. [시공방법] 1. 기어케이스에 있는 모든 씰을 제거하십시요. 2. 기어케이스의 변형을 방지하기 위해 씰을 제외하고 기어를 재 조립하십시요. 3. 용접할 부위를 그라인더로 깨끗하게 갈아 주십시요. 4. 용접할 부위의 바로 옆을 45도 각도로 살짝 깎아 주십시요. 5. 수리용 스케그를 맞는 크기로 잘라 주십시요. 6. 수리용 스케그도 용접될 부위의 바로 옆을 45도 각도로 살짝 깎아 주십시요. 7. 양쪽의 용접할 부위를 스텐레스 솔로 솔질해 주십시요. 8. 바이스를 이용하여 수리용 스케그를 용접할 기어하우징에 고정시키십시요. 9. 용접은 용접기에 따른 알곤 용접방식을 따라야 합니다. 10. 용접봉 #41/45 또는 #40/43 으로 양면에 용접 점을 찍어 가봉하십시요. 11. 가봉 용접은 앞, 뒤, 그리고 중간지점을 찍으십시요. 위치와 각도가 맞으면 스케그 보다 0.3175 cm 두껍게 고루 용접하십시요. 스케그보다 두껍게 용접하면 금속의 불순물이 위로 노출되어 용접후에 그라인더로 갈아 낼수 있습니다. 용접봉을 사용하지 않고 용접부위를 접합시키십시요. 12. 방청용 페인트와 자동 촉매 페인트로 칠해 주십시요. [경고] 이 제품의 시공은 머큐리 마린의 대리점과 서비스 종사자 및 보트 건조업자의 참고용으로 사용됩니다. 적절한 기술과 훈련이 결여된 사람이 시공할 경우 재품의 파손과 시공자 또는 사용자에 대한 상해가 발생할수 있으니 주의하시기 바랍니다. |